港区全国政协委员、香港证券学会会长张华峰今日在此间表示，“港股直通车”不会“烂尾”，相信今年6、7月份应该会顺利开通。不过，张华峰称，要等到本次“两会”结束，多个内阁部门的领导人职位确定后，港股直通车才会有实质性的进展。

料“两会”后有实质进展

张华峰笑称，中国政府高度重视香港的经济繁荣，不会停开港股“直通车”。另外，他表示，今年7月他会组织香港证券业界的访问团前往北京。

张华峰还透露，这次“两会”他会递交提案，希望届时内地投资者可以自由选择本港符合资格的证券商进行相关投资。

冀“直通车”扩至港券商

他续称，本港现有430多家证券公司以及160多家期货公司，其中已经有10多家证券公司在内地设有咨询机构。他指出，现在若内地有机会开放证券市场，将会以实收资本为衡量标准，这样对很多本港小型证券公司门坎过高。张华峰认为，应以计分制来处理，评分标准包括公司经营的时间、市场占有率等等。

对于鼠年的港股，张华峰预料大市不会一路直上，全年将有2,000-3,000点的上下波幅，投资者要谨慎投资。而之前港股持续走低，主要受衍生工具Accumulator（累积股票合约票据）的影响。但相对来说，港股的市盈率较内地股市低，且相关保险亦较完善，相信会吸引内地股民前来投资。

“直通车” 两会料难开绿灯

期望在即将召开的中国人大会议上能对“港股直通车”问题一锤定音的投资者，可能要再次失望。分析员相信，是次两会的热门话题应是雪灾后重建、宏观调控走向、行政体制改革、人事变更等，本港投资者翘首以待的“直通车”问题只是次要议题，今年第二季开通的机会渺茫。

灾后重建等议题更迫切

路透社综合本港多位证券业内人士的意见认为，“直通车”虽然不是无限期的搁置，但以目前中国的经济情况来看，并非重要和急切要解决的问题，因此难有开车的时间表。而且即使是未来开通，相信规模亦会缩小，并且设有投资上限，预料对港股造成的震撼有限。

中银国际副总裁白韧表示，相信本港、甚至内地财金界的代表会有关于港股直通的提议，但这已是次要的议题，亦难在两会上获得开绿灯。

虽然香港方面对开通直通车态度积极，但春节期间席卷内地的一场50年难遇的暴风雪，令中国短期的通胀升温，去年底实施的偏紧宏调措施是否要继续等问题，成为当局极迫切考虑的问题。

奥运前后或有机会开通

交银国际投资银行董事总经理温天纳表示，两会的重要议题是雪灾后是否要延续紧缩信贷措施，以及挽救疲弱的内地股市，港股直通车不急于要开通，相信不会是重要议题。不过，他相信，“港股直通车”应该会开通，并且是8月份北京奥运会前后，但相信规模会相对缩小。

料缩规模及设投资上限

中信嘉华银行高级副总裁兼中国业务首席经济师廖群亦认同，直通车迟早会开通，但相信投资总量会有所限制，并且会是大城市率先开放。至于对港股的正面影响程度，则需视乎公布的规模而定。

星展唯高达证券董事黎永良则认为，恒指向下调整后，估值已回复到合理的水平，已具备开通港股直通车的条件。他更相信，中国政府这次要开通直通车，不会再有预告，一决定会马上执行，以防止资金提早入市炒作。他认为，投资者除了等待直通车外，亦会注意到两会关于放宽宏调，以及挽救A股的报道，因为这亦会影响到H股的表现。