由于境内外粮食价格存在巨大差价，一些经销商不惜铤而走险

今年以来，在国内外粮食差价这一巨大的利益诱惑面前，粮食走私出境的“产业链”正逐渐成型。

一位拉货老板的“新业务”

2007年9月，常年在海陆丰地区从事货物运输的陈启荣突然发现：近在咫尺的内地和香港、澳门之间，同样的粮食价格居然相差六七倍以上。

也就是那个时候，陈启荣萌发了将大陆大米运往香港销售的想法。不过，由于大米出口需要经过海关、出入境检验检疫等诸多部门，直接出口的渠道并不顺畅。陈启荣更习惯于通过两地之间的渡口、用小型飞艇运送。

“每天运送的量不大，一般是停停走走，因为香港方面‘接单’的客商很难说一定愿意接受这种没有任何出口标志的产品，无论是大米还是面粉。”陈启荣说。

不过，2008年春节过后，香港方面的需求量突然大增。

境外“粮食黑洞”对准中国

泰国大米占据香港大米市场90%以上的份额，其次就是越南大米。一个较为普遍的观点是：今年以越南、泰国为代表的一些大米出口国的出口大米减产已成定局，这影响的可不单单是中国香港地区。

菲律宾一年要进口大米约210万吨，是亚洲的进口大国。但是今年菲律宾仅落实了140万吨的订单，缺口相当大。在4月17日的一次50万吨大米招标中，越南的中标价为1200美元/吨，泰国是1070到1150美元/吨。

“越南的米价历史上很少会比泰国高，这个反常结果表明大家手上的米都不多了。”泰国大米行业协会米商陈大呈说。

越南此前放出的消息是：越南方面将确保今年出口的大米为350万至400万吨，基本与以往持平。但常年在越南从事大米