据中国汽车工业协会统计资料显示，2008 年6月我国汽车实现销售83.68万辆，环比增长仅0.15%，同比增长15.35%。其中乘用车和商用车的销量分别是58.84万辆和24.84万辆，销售增速较一季度明显放缓。

2008年上半年，汽车产销分别达到519.96万辆和518.22万辆，同比分别增长16.71%和18.52%，与上年同期相比，产销增幅分别回落5.65个百分点和4.78个百分点。汽车行业增速放缓的迹象非常明显。

而6月20日开始实行的油价上调，即原价5.34元/升的93号汽油上涨了0.86元成为6.2元/升，原价5.68元/升的97号汽油，上涨了0.92元成为6.6元/升，将会进一步对6月份及以后的车市形成影响。

有业内人士分析，今年油价调整不只这一次，奥运会后可能还会上调，可能会达到7.5元每升，进一步刺激中国车市。

油价涨到何时

“既在意料之中，也在意料之外！”

多数人面对此次成品油价格上调如此表示。意料之中在于国际油价的飙升，一次次地牵动着中国国内油价的神经，国际原油价格每桶已经超过135美元，而中国的石油进口需求超过50%，国内油价的上调显然已是题中之意。意料之外在于近几年的成品油价格调整都呈现出微幅上调趋势，而此次每升上涨了将近一块钱，上涨幅度达到16%，确是很多人没有想到的。

油价还会上涨吗？这似乎不是个问题，业界普遍认为油价再次上调只是时间的问题。国内油价肯定会与国际油价慢慢接轨，93号汽油上涨后是6.2元/升，日本和欧洲大概是10元人民币，美国7元左右，所以还会有调整的空间。

由于CPI的高涨，出于经济稳定安全考虑，国家采用财政补贴的形式来应对高油价，没有出台燃油税，只是最近才涨了油价。有权威人士指出，要是以后国内油价与国际接轨，加上燃油税，国内油价可能涨至10元，这也是目前国内油价的心里底线了，可以想象一下，到那时，国内车市将是怎样一番景象。