航油价格上涨直接导致了燃油附加费8个月以来的第二次上调。昨日，国家发改委和中国民航局联合下发通知，从7月1日起（出票日期）调整国内航线燃油附加费，最高收取150元。

这也是我国航空公司从2005年8月恢复征收燃油附加费后的第四次上调。至此，航空燃油附加费标准已恢复到历史最高水平。

6月20日，国家发改委宣布，航空煤油国内出厂价执行新价格，每吨上调1500元至7450元/吨。而航空煤油国内零售价格将由之前的6520元/吨上调为8020元/吨，上调幅度为23%。两天之后，便传出各航空公司向国家发改委申请提高燃油附加费的消息。

此次调整后的燃油附加费征收标准为：800公里以下航线由原来的60元提高到80元，800公里（含）以上航线由原来的100元提高到150元。出票日期在7月1日之前的客票如需在7月1日（含）之后改签乘机，则需换开客票，补收燃油附加费。

对于燃油附加费的调整，有旅客表示，上调频率太快、幅度太大了。目前是淡季，二三折的机票比比皆是，以至于80元或150元的燃油附加费与50元的机场建设费的总和已经超过了一些超低折扣的机票价格。比如，成都-长沙最低2折的机票为180元，北京-大同航线1折机票的价格仅为40元。

“根据我们对市场的预测，在上调燃油附加费后，旅客可能需要一段时间的适应期，但从长期看对机票销售不会产生太大影响。机票价格主要是根据航空公司提供的折扣在变化，燃油附加费所占比例较小。” 游易航空旅行网相关负责人告诉记者。

我国2005年8月恢复征收燃油附加费，此后历经三次上调，2007年1月首次出现下调。最近一次国内航线燃油附加费上调是在2007年11月5日，距此次上调仅8个月时间。