由于近日欧佩克主要产油国的安全形势紧张，投资者担心原油供应可能受到波及，国际原油价格5日再创新高，首次突破120美元大关，纽约市场油价盘中一度摸高至120.21美元/桶。高盛认为在供应“断裂”的情况下，油价有可能在不远将来升至200美元/桶。

高油价导致炼油业巨额亏损

高居不下的油价让国内不少行业受到冲击，以炼油为业的石化企业更是首当其冲。4月28日，中国石化发布一季度报，公司净利润为60.6亿元，同比大幅下滑66%，其中炼油业务亏损达254.67亿元，同比大降474.5%；同日，中石化集团下属上市公司S上石化也宣布，一季度亏损约2亿元；中国石油于4月29日公告，一季度净利润为335.8亿元，同比下降24.4%，它没有披露各板块业绩情况，但高盛高华在4月25日出具的研究报告只指出，中石油盈利下滑主要受炼油业务亏损拖累，估计其一季度炼油亏损可能高达500亿元。

券商机构一致认为油价高企和国家对成品油实行的限价政策是造成炼油业巨亏的最大元凶。

数据显示，08年一季度国际原油价格延续07年震荡上行的势头，基本维持在95-110美元的高位盘整。另方面，国内和国外成品油价差却在不断拉大。国泰君安提到，从3月下旬以来柴油、石脑油价格上涨显著，全球炼油毛利再创新高，除阿拉伯海湾/迪拜炼油毛利突破25美元/桶，亚洲/米纳斯炼油毛利也接近25美元/桶以外，西北欧/布伦特炼油毛利也超过15美元/桶，都接近历史新高；国际炼油行业的高度景气与国内炼油行业的极端困境形成了鲜明的对比。

兴业证券指出，以3 月25 日的新加坡成品油市场价格计算，95 号汽油进口完税价大约在8130 元/吨，而国内90 号汽油出厂价格为5480 元/吨，相差2650 元/吨；而柴油进口完税价7900 元/吨，国内0 号柴油出厂价为5070 元/吨，相差2830 元/吨，即使以市场零售价计算，也要相差1500元左右；从中石化一季报可以看到，一季度吨油毛利为-454元/吨，折合成每桶毛利约-939美元/桶，相当于吨油亏损580元。