内地迟迟未能推行成品油价格放开改革，面对国际油价接连突破100、110、120、130美元大关，内地便宜得惊人的油价吸引了香港乃至世界运输企业到内地加油。国外航空公司航班常在飞离中国之前加满航油；因香港柴油较内地贵近1.5倍，香港货柜车司机、出海渔船都赶往珠三角加油；为了多偷运成品油到香港牟利，一些司机加装油箱蒙混过关，深港公海交界处成为内地成品油走私海外的暗角。国际能源署（IEA）称，中国今年发放的对炼油商补贴约450亿美元（约3,510亿元人民币）。市场人士指，过低能源价格对出口大国中国来说，等于变相补贴世界。

当前香港的清洁汽油和柴油分别为每升16和14港元，而相对应上述两种油的深圳97号汽油和零号柴油，分别为5.81元人民币和5.28元人民币。香港物流协会副会长叶启明表示，经汇率折合后，香港汽油和柴油的价格分别为深圳2.45倍和2.36倍，巨大的价格差距无疑成为香港货柜车争相在内地加油的主因。

港货柜司机深圳加油悭钱

记者走访了前往香港的几个过境口岸附近的加油站，发现香港货柜车成为加油的主力。一些加油站工作人员表示，来自香港的货柜车占其前来加油的80%。在深圳文锦渡口岸附近的一个中石化加油站，前来加油的汽车排起了长龙，其中近90%是返回香港的货柜车。

港货柜司机张先生告诉记者，因香港汽油和柴油价钱超内地近2倍，他在深圳会一次加满近300升油，一个月如果均在深圳加油的话，他就可以节省几万港元。因此，尽管时间成本高，他们仍愿排长龙在深圳加油。

国外飞机纷在内地加满油

内地与香港油价巨大价差，给走私者带来庞大的获利空间，一些不法分子将珠三角或粤东地区的汽油和柴油偷运至深圳和香港相连的公海上，向香港一些人或公司出售。对此，香港和深圳警方也在严加打击。

据深圳机场有关人士表示，许多国外飞机在飞到深圳后，常常选择在深圳加满油，而这一现象不光只在深圳，北京和上海等国际机场均有这一现象。澳门航空驻深圳一有关人士表示，该航空公司以前也常在深圳加油，但当前由于成本上涨的原因已取消了飞往深圳的业务，转向拓展东南亚和东北亚业务。