异动原因：

2007年，上港集团(600018)进一步推进以集装箱装卸为核心的主业生产，集装箱吞吐量跃居世界第二。公司在主业生产、港口间区域合作以及产业结构调整方面均取得显著业绩。

投资亮点：

1、强有力的政策支持：上海港的目标是发展成为国际航运中心，建成国际集装箱枢纽港是其中一个重要指标。目前，上海国际航运中心的建设作为国家战略已得到中央政府的大力支持，航运中心的建设也已列入上海市四大首要发展目标之一，良好的政策环境为上港集团的发展提供了有力的保障。

2、打造国际客运邮轮码头：为适应上海旅游业和邮轮经济发展，上港集团正在通过参股的上海国际客运中心有限公司(集团出资1422.82万元，持有19.61%权益)积极建设上海港国际客运中心，预计总建筑面积40万平方米，其中国际客运码头和客运综合楼2006年底基本建成，2007年交付使用，形成码头旅客集散能力100万人次/年。

3、参与九江港口集团改制：08年1月与九江市国资委共同出资组建上港集团九江港务有限公司，注册资金：人民币6亿元，其中：公司以现金方式出资人民币5.5亿元，占股比91.67%，建设和经营管理官湖码头作业区，先期建设两个集装箱泊位和两个散杂货泊位，并充分利用自身优势吸引国内外相关物流企业进入物流园区，截止2007年8月31日，九港集团净资产为人民币1.17亿元，主营收入为5875.21万元，净利润为-71.66万元。

风险提示：

1、根据目前宏观经济和地区竞争形势，公司吞吐量增长很难再有大的提升，码头费率也只能有小幅度上调。

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