美国股市周二收盘上涨，花旗集团(Citigroup)等金融股收复了周一的部分失地，原油价格创下历史新高推动埃克森美孚(Exxon Mobil)走高，但是削弱了航空公司合并交易引发的市场热情。

道琼斯工业股票平均价格指数收盘上涨60.41点，至12362.47点，涨幅0.49%。纳斯达克综合指数上涨10.22点，至2286.04点，涨幅0.45%。标准普尔500指数上涨6.11点，至1334.43点，涨幅0.46%。

Jefferies & Co.的首席市场分析师Art Hogan称，目前市场对规模几十亿美元的资产冲减消息已经有了点免疫力。

在通用电气(General Electric)和美国铝业(Alocoa)公布了令人失望的业绩报告后，Hogan表示，最近一些知名企业发布的业绩报告看起来还比较乐观。

广告道琼斯指数成份股强生公司(Johnson & Johnson)下跌9美分，至65.65美元，虽然该公司第一财季盈利超出了华尔街预期，但这并没有给其股价带来帮助。强生公司对全财年的盈利预期似乎也不太乐观。

许多中型银行和金融公司股票周二上扬，投资者从收益报告中获得了些许提振，希望信贷市场的问题并不像昨日Wachovia消息公布后人们所担心的那样是一种系统性风险。这些银行股的涨势也感染了大型银行股，道琼斯指数成份股中涨幅前五名的公司有三家是银行或金融公司。

保险业巨头美国国际集团(American International Group)上涨82美分，至44.11美元，涨幅1.9%。原油期货周二再创新高，逼近每桶114美元高位。大型石油股中，埃克森美孚涨1.10美元，至90.80美元，涨幅1.2%，距52周高点不到5美元。

但有人欢喜有人忧，油价和燃料价格的上涨令航空类股处境不妙。达美航空公司(Delta Air Lines)跌1.32美元，至9.16美元，跌幅13%。西北航空(Northwest Airlines)跌94美分，至10.28美元，跌幅8.4%。这两家航空公司此前宣布的合并协议料将缔造全球运载量最大的航空公司。

大陆航空(Continental Airlines)跌1.53美元，至20.36美元，跌幅7%。联合航空公司的母公司(United Airlines) UAL跌1.29美元，至22.32美元，跌幅5.5%。此前有报导称，这两家公司可能成为继达美航空和西北航空之后另外两家联姻的航空公司，但它们的股价并未因此上扬。