据香港文汇报报道，先后开设香港至伦敦及温哥华航线的香港唯一港资廉价航空公司甘泉航空，艰苦经营17个月，终因财政困难宣布清盘，即日停飞。其投资的8亿元资金全数报销之余，更蚀2亿元，合计蚀掉10亿元。

罗祥国：燃油价格急升

香港中文大学航空政策研究中心副主任罗祥国表示，甘泉经营模式是介乎廉航与传统航空公司之间，燃油价格急升是加剧经营困难的最大原因。他又指，香港成本高、没有本地市场及国际航线已具规模，都令新航空公司难加入竞争。

汤彦麟：航空业经营严峻

国泰航空行政总裁汤彦麟认为，环球经济波动，油价持续高企，使国际航空业出现激烈竞争，甘泉航空事件反映了航空业面对严峻的经营环境。

Tony Fernandes：班次稀疏

将于下月进军香港的廉价航空Air Asia创办人Tony Fernandes则表示，一早不看好甘泉航空，因为廉价航空应尽量降低成本及增加载客量，但甘泉不单推出长途旅程令每日只得一班，更将机位分等级，结果反令公司赔本。