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- “三通”概念投资还是炒作?
- 交易现场栏目组:深蓝
- 发布时间:2008-3-27 10:14:53 来源:
21世纪经济报道 作者:杨峰
市场往往不按常理出牌。
就在绝大多数投资者认为台湾选举结果会给“三通”概念股注入一剂新的“强心针”的时候,先期建仓其中的部分基金和机构投资者,却在选举结果公布后的第一个交易日(24日)上演了一出变脸大戏:板块两大龙头厦门港务、厦门空港双双在创出历史最高价后快速跌停,其他板块股票多以阴线报收,跌幅5%以上个股比比皆是。
对比鲜明的是,在24日的长阴跌停前几个交易日内,厦门港务和厦门空港两只龙头都出现了连续涨停的走势。
“三通”概念,究竟是真的具备投资价值,还是机构在炒作?
明修栈道
所谓“三通”,就是指海峡两岸间实现通邮、通航、通商。而资本市场里,“三通”概念早已不是什么新生事物了,但其每年所绽放出的昙花一现式的美丽,却能周而复始地迷倒众多投资者。
于是敏锐的市场嗅觉,逐渐地开始将注意力转移了过去。自去年年底,福建板块就逐渐开始活跃,特别是带有“厦门”字头和厦门当地的“三通”概念股。
以厦门空港和厦门港务为样本,记者统计发现,自去年12月初“三通”行情启动至今年3月24日创出新高,厦门空港的涨幅41.22%,振幅为74.25%,总成交金额高达74.35亿元人民币;厦门港务的涨幅为103.37%,振幅则达到了138.68%,成交总金额更是高达142.03亿元人民币的成交天量。
值得注意的是,同时期大盘则处在极度弱势之中,上证指数累计下跌25.57%,振幅为41.19%。
或许另外一个指标更能说明这究竟是投资,还是投机。统计期内,厦门空港的换手率为325.17% ,而厦门港务的换手率更是高达470.71%——这意味着,在不太长的时间里,这两家公司的每一股流通股,已经“击鼓传花”似的分别在不同的投资者之间过手了几遍。
那么,花传到谁手里的时候,鼓声会停?
暗渡陈仓
就在市场普遍都认为,选举结果将成为利好兑现契机的时候,机构却开始了大肆出货。
根据天相投顾提供的统计数据,厦门空港在股价创出前期次高点(29.3元,3月4日)的时候开始遭遇机构减持,股价大幅下跌,3月4日资料显示当时的机构持股仍占流通盘的40%以上,共持有约3800万股,截止到3月17日这一比例迅速下降到了24.9%,而到了3月21日(上周五),这一比例更是缩小到18%——短短10余天内,仅在厦门空港身上,机构就已减持2100万股。
以统计时段内厦门空港的平均价格25.09元计算,仅此一次,机构就套现5.27亿元。
从同花顺金融网分析师杨瑞提供的数据来看,通过同花顺TOPVIEW监测,厦门空港在涨停到跌停的那天内,券商和基金的总减持比例达到了3.80%,共365万股。
“三通”概念中的其他个股,也并未能在这场击鼓传花游戏中独善其身。机构也对福建高速、建发股份等个股进行了毫不犹豫的减持,公开资料显示,易方达系基金从3月4日起就一直净卖出建发股份,博时系基金也在持续出货,而融通系基金则在3月11日当天卖出高达4500万元。
形成鲜明对比的是,散户持股量却急剧增加,新增散户的量与机构减持的量基本相当——也就是说,散户在这场游戏中,全部接下了机构抛出的卖盘了。
游资——包括不按价值投资原则出牌却积极参与题材炒作的机构——是否已经抛弃了“三通”概念?
大经济与“小公司”
“我认为,现在来谈‘三通’对公司发展的利好还为时过早。” 安信证券高级分析师石磊如是认为。
而天治财富增长(行情,净值,基金吧)基金基金经理刘红兵在前天发表的最新报告中,则对“三通”概念股继续看好。
同花顺金融网分析师杨瑞则认为,“三通”概念的整体估值已经偏高,存在着一定的交易性机会,但是由于券商和基金的介入深度不够,很难具备持续走强的基础。
杨的依据是,以福建全省上市公司为样本,截止到昨天收盘,总市值超过百亿的上市公司只有五家,总市值超过50亿以上公司的只有15家,与同处于东南沿海的浙江省为例,超百亿的上市公司有10家,超50亿的有34家——这也基本上决定了三通概念股多是处于中小市值范畴,无法容纳动辄百亿元以上的开放式基金的介入。
而证发投资投资总监王坚则从整个大经济体角度对“三通”未来的成长潜力做出乐观的分析。他认为,随着台湾大选的结束,证券市场开始提前反映出“三通”的美好前景,如果“三通”最终真正实现,给福建所带来的影响将类似于香港给广东带来的影响。
资料显示,香港对内地的投资额,2005年实际外商投资额香港占179亿美元,而台湾为21亿美元,要远小于日本韩国甚至新加坡在国内的投资;从中国的进出口总额看,2007年,中国的进出口总额中,香港占到1844亿美元,增长了18.9%,而台湾仅仅占235亿美元,增长了16%,远低于韩国日本。
从经济体的带动和辐射能力来看,台湾对福建一带所产生的经济影响,将不会太弱于香港对广东的影响——一旦和大陆实现“三通“,必然会有大量的台商在大陆投资,贸易总额会大幅提高,而厦门的优势,无论是港口还是机场,都占据绝对优势——这类似于深圳与香港的关系,所以前景可期。而且这种前景一但实现,则起码会出现10年的稳定增长。
但是王同时也提醒投资者,要注意大经济趋势落实到金融市场上的个股时所存在的风险,对具体公司要具体考察分析。
单纯从市场角度分析,王认为,从目前“三通”板块的整体估值水平来看,目前较高的股价难以维持。从市场的角度来看,由于近期“三通”类股票放量巨大,机构出逃的迹象非常明显,所以投资者千万不要被一个短期的投机行为所误导——如果想投资“三通”概念,在其股价回归合理价位的时候,再进场也不迟。

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